INA 滚动块采用圆柱滚子作为滚动体，区别于滚珠滑块，线接触结构带来了极高的承载能力与刚性。

INA 凸轮随动轴承 KR/KRV 系列：螺栓式滚轮，凸轮机构、导轨导向滚轮，对标 IKO 凸轮轴承；

INA 轴承在生产过程中融合了先进制造技术与严苛质量管控体系，从原材料筛选到成品出厂，每一道工序都经过精密检测与严格把控。

低速重载、频繁换向的设备（如重型机械手），可适当提高预压，消除换向间隙，提升轨迹跟踪精度。

INA 直线循环滚动块主要分为滚珠式滚动块、滚子式滚动块两大产品线，二者面向不一样的负载工况。

德国 INA 推力球轴承的安装有两个关键要点。其一，要把控连接框架与钢球间压配合的质量；

KWEM 采用对称 X 型 4 点接触滚道布局，双排精密 G5 级循环滚珠，相比单排微型导轨接触面积提升 2 倍，可均匀承受上下、左右、倾覆多向载荷。

RUE系列重载加长型滚柱导轨：通过加长滑块本体、增加滚柱有效接触数量，将额定动载荷提升30%以上，部分大尺寸型号的单滑块额定动载荷突破200kN，搭配淬硬至HRC60以上的高碳钢导轨，完美适配龙门铣床、大型磨床的极端重切削场景。

导致 INA 轴承受损的原因主要有疲劳损伤、润滑不当、工作环境受污染或安装处理不妥等。

定期检查导轨和滑块的磨损情况以及运行状态，观察滑块的运动精度是否下降，导轨表面是否有磨损、划痕等损伤，如发现磨损严重或存在异常现象应及时更换或修复，以保证设备的正常运行

INA 创新采用特种表面涂层技术：Protect B 薄铬层硬度高达 HRC60 以上，柱状表面结构可储存润滑剂，即使在干摩擦条件下也能降低 40% 的磨损量；Corrotect® 阴极保护镀层则具备卓越的防腐性能，磨合后暴露的金属表面仍能抵御锈蚀，完美适配冲压机械、港口设备等复杂工况。

INA KWEM 系列直线导轨凭借高负载、零背隙、小体积、长寿命的综合优势